Kako je utvrđena cena železnice – uz učešće Ivice Kojića iz Vučićevog kabineta

Pregovarački tim Ministarstva građevinarstva i Infrastrukture železnica Srbije dobio je saglasnost da napravi dogovor sa kineskom stranom o rekonstrukciji železnice ka Mađarskoj tek nakon što je sa celim postupkom bio upoznat Ivica Kojić, Vučićev šef kabineta, piše Nova.rs.

Ovo pokazuju mejlovi do kojih je došla Anketna komisija za ispitivanje odgovornosti za urušavanje nadstrešnice u Novom Sadu, objavila je Nova.rs.

Imre Kern, tadašnji državni sekretar u Ministarstvu građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture, 13. aprila 2018. obaveštava Zoranu Mihajlović da je pregovarački tim završio razgovore sa pregovaračkim timom JV CRI – CCC (kineske kompanije i kasnije glavni izvođači radova) po pitanju cene komercijalnog ugovora za deonicu Novi Sad – Subotica – državna granica. Kern u mejlu navodi da je dogovorena cena 943 miliona evra, što je 147 miliona niža cena u odnosu na originalnu ponudu.

Ovaj mejl prosleđen je Ivici Kojiću, koji je tražio uporednu analizu ugovornih cena za deonicu Beograd – Stara Pazova.

Prepiska se nastavila, pa je tadašnja ministarka Zorana Mihajlović 18. aprila pisala Kernu da ima odobrenje i da nastavi ka finalizaciji ugovora, a i u ovu mejl prepisku je bio uključen Kojić.

Ugovor o modernizaciji mađarsko-srpske železničke veze na kraju je potpisan 28. maja 2018. godine, a prihvaćen ugovorni iznos je bio 1,16 milijardi dolara.

Nova ekonomija prethodno je pisala o ulozi Kojića u projektu rekonstrukcije i adaptacije pruge ka Mađarskoj, iako predsednik Srbije i njegovi saradnici nemaju nikakvu nadležnost da se time bave.

Kako se vidi iz mejlova koje je objavilo Više javno tužilaštvo u Novom Sadu, Kojić je obećao izvođaču radova da će ubrzati aktivnosti na ovom projektu.

Kineski konzorcijum CRIC/CCCC poslao je u januaru 2023. godine izveštaj Kojiću u kom ga moli da „poveća stepen koordinacije“. Na ovo je šef predsednikovog kabineta odgovorio da će nazvati „svakoga i ubrzati sve aktivnosti“.

CRIC/CCCC pisao je Kojiću manje od mesec dana nakon što je predsednik Vučić tražio od tog konzorcijuma da završi rekonstrukciju pruge godinu dana pre roka.

Ovo nije jedini primer koji pokazuje uticaj predsednikovog kabineta na rekonsturkciju železnice.

Nova ekonomija je prethodno objavila da je Nataša Vukšić, saradnica predsednika Vučića, igrala ulogu „iz senke“ u projektu železnice, sazivala i vodila sastanke institucija koje su – za razliku od predsednika – nadležne za ovaj projekat.

„Nazvaću svakoga i ubrzaću sve aktivnosti“: Kako je Vučićev šef kabineta Ivica Kojić koordinirao aktivnosti na železnici